又到了一年一度的“世俱杯”赛事，各大洲的俱乐部冠军齐聚阿联酋，其中最受瞩目的足球队当属欧冠冠军皇家马德里队。

不过与当年的“丰田杯”相比，本届“世俱杯”并没有太多悬念，自2005年世俱杯步入正轨以来，除2005年、2006年、2012年冠军被巴西队夺得外，其他年份的世俱杯冠军均出自欧冠冠军之手。

但当年的“丰田杯”并非如此。丰田杯的前身是1960年举办的“洲际杯”，由南美解放者杯冠军对阵欧冠冠军，贝利等足坛巨星都曾获得过这一殊荣。但由于比赛分主客场两轮进行，在70年代末，一些球队因赛程时间等原因拒绝远渡重洋前往客场比赛，赛事一度面临取消。

1981年，丰田汽车赞助了该赛事水平最高的足球赛事水平最高的足球赛事，每年年底，欧冠冠军和南美解放者杯冠军都会在东京国立竞技场进行一场比赛，以一场比赛决出胜负，最佳球员将驾驶丰田汽车远去，由此上演了多场经典比赛。

这项赛事是欧冠冠军的天下吗？不！相反，南美球队在前期的夺冠几率更高！为什么呢？原因有三：

第一，当时的“金钱足球”还没有现在这么严重，欧洲豪门无法“掏空”南美足坛，南美球队也涌现出不少巅峰期的足坛巨星，比如济科或者拉伊等顶级巨星。

第二水平最高的足球赛事，南美球队往往已经打完了本赛季的其他比赛，可以提前到东京调整时差、适应比赛场地，而欧洲球队12月份比赛较多，无法过早到丰田杯进行训练。

第三，单场比赛要求球员随机应变，而不是有纪律性，而这正是南美天才的优势所在。

那个年代，我们国内能看的足球比赛很少，电视里也难得转播几场比赛。看丰田杯就像过年一样。当时荷兰三剑客在丰田杯足球场上气势如虹，“米兰王朝”为“小世界杯”时代的意甲增添了不少人气。

丰田杯时代留下了无数经典场景，里杰卡尔德的鱼雷头球、伊基塔力克“米兰王朝”、普拉蒂尼的“睡美人”、拉伊为“梦一巴萨”的绝杀、齐达内与偶像弗朗西斯科利较量、济科开着丰田车远去、里克尔梅击败菲戈的豪华皇马……这些都是一个时代的回忆。

2000年，国际足联举办了“世俱杯”，因此那一年是世俱杯与丰田杯并存的一年。在1999年12月夺得丰田杯后，“三冠王”曼联随即参加了2000年1月的世俱杯，为此他们被迫放弃了足总杯，也引发了争议。不过世俱杯只举办了一次，赞助商就破产了。直到2005年，丰田杯才与国际足联的世俱杯合并，丰田杯时代才告别。

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